Informations légales et juridiques
À propos de TRANSPORTS PIALLA
La fiche juridique de TRANSPORTS PIALLA rattache l’entité à SAS, société par actions simplifiée ; l'année 1979 sert son point de départ officiel.
Implantée à CAPDROT, avec le code postal 24540, TRANSPORTS PIALLA est rattachée à « transports routiers de fret interurbains » sous le code 4941A, repère utile pour qualifier son activité.
L’exercice 2024 fait apparaître un chiffre d’affaires de 4.01 M € quatre millions sept mille sept cent huit €), valeur à confronter aux données financières disponibles.
Le résultat net ressort à 272.13 K € ; cette donnée alimente l’analyse de la rentabilité comptable.
Pour 2024, les comptes de TRANSPORTS PIALLA mentionnent une trésorerie de 556.02 K €, indicateur à examiner dans l’étude financière.
Avec 10 - 19 salarié(s) recensé(s), TRANSPORTS PIALLA présente une structure humaine à situer au regard de son activité.
DERET FD apparaît comme Président de SAS de TRANSPORTS PIALLA, donnée de gouvernance à identifier lors d’une vérification d’entreprise.
Analyse de la situation financière
| Performance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 4.01 M | 4.29 M | 3.6 M | 2.7 M |
| Marge brute (€) | 1.26 M | 1.57 M | 1.13 M | 1.45 M |
| Excédent brut d'exploitation (€) | 342.93 K | 606.16 K | 260.08 K | 816.84 K |
| EBITDA (€) | 382.5 K | 655.41 K | 323.34 K | 348.58 K |
| EBITDA - EBE (€) | -39.57 K | -49.25 K | -63.26 K | 468.26 K |
| Résultat d'exploitation (€) | 248.52 K | 474.66 K | 73.58 K | 99.54 K |
| Résultat net (€) | 272.13 K | 352.66 K | 112.83 K | 115.12 K |
| Taux de marge nette (%) | 6.79 | 8.22 | 3.13 | 4.26 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | 45.25 | 56.04 | 16.67 | 14.15 |
| Indicateurs de rentabilité et de productivité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Rentabilité économique (%) | 18.19 | 18.83 | 5.95 | 5.44 |
| Valeur ajoutée (€) * | 1.12 M | 1.45 M | 1.03 M | 1.25 M |
| Valeur ajoutée / CA (%) * | 27.99 | 33.81 | 28.56 | 46.38 |
| Croissance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Taux de marge brute (%) | 31.46 | 36.65 | 31.45 | 53.66 |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | 9.54 | 15.28 | 8.97 | 12.89 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | 8.56 | 14.13 | 7.21 | 30.2 |
| Gestion BFR | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| BFR (€) | 559.24 K | 689.1 K | 700.37 K | 743.45 K |
| BFRE (€) | -125 K | -49.07 K | -151.05 K | -162 K |
| BFRHE (€) | 124.25 K | 231.43 K | 213.22 K | 59.16 K |
| BFR en jours de CA (j) | 50.93 | 58.62 | 70.91 | 100.32 |
| BFRE en jours de CA (j) | -11.38 | -4.17 | -15.29 | -21.86 |
| BFRHE en jours de CA (j) | 1.36 Md | 2.72 Md | 2.11 Md | 438.39 M |
| Délais de paiement clients (j) | 65.45 | 87.59 | 76.92 | 69.68 |
| Délais de paiement fournisseurs (j) | 51 | 73.66 | 64.58 | 105.38 |
| Ratio des stocks / CA (%) | 0.01 | 0 | 0.01 | 0.01 |
| Autonomie financière | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Capacité d'autofinancement (€) | 406.13 K | 533.43 K | 362.72 K | 870.65 K |
| Dette nette (€) | -338.96 K | -739.59 K | -583.84 K | -457.79 K |
| Capacité d'autofinancement / CA (%) | 10.13 | 12.43 | 10.06 | 32.19 |
| Font de roulement (€) | 555.27 K | 686.14 K | 699.03 K | 742.67 K |
| Couverture du BFR | 99.29 | 99.57 | 99.81 | 99.9 |
| Trésorerie (€) | 556.02 K | 503.79 K | 636.86 K | 845.52 K |
| Dettes financières (€) | 132.29 K | 361.22 K | 485.36 K | 647.37 K |
| Capacité de remboursement (€) | -0.83 | -1.39 | -1.61 | -0.53 |
| Ratio d'endettement (%) | -56.36 | -117.52 | -86.28 | -56.25 |
| Autonomie financière (%) | 4.55 | 1.74 | 1.39 | 1.26 |
| Solvabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Dettes d'exploitation (€) * | 758.72 K | 879.2 K | 734 K | 655.16 K |
| Liquidité générale | 143.66 | 124.67 | 115.46 | 105.24 |
| Liquidité réduite | 143.66 | 124.67 | 115.46 | 105.24 |
| Couverture de la dette | 0.74 | 1.09 | 0.39 | 0.4 |
| Salaires et charges sociales (€) | 883.96 K | 934.99 K | 862.33 K | 1.09 M |
| Structure de l'activité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Salaires / CA (%) | 17.51 | 17.57 | 17.9 | 31.27 |
| Impôts sur les bénéfices (€) | 91.25 K | 118.65 K | 38.26 K | 36.22 K |