Informations légales et juridiques
À propos de L'AUTOBUS IMPERIAL
L'AUTOBUS IMPERIAL correspond à la dénomination Société à responsabilité limitée (sans autre indication) ; son historique juridique débute en 1997.
À SEMBADEL (43160), L'AUTOBUS IMPERIAL développe une activité décrite comme « autres activités de soutien aux entreprises n.c.a. » ; le code 8299Z en cadre la lecture administrative.
Pour 2024, le chiffre d’affaires ressort à 98.07 K €, soit quatre-vingt-dix-huit mille soixante-neuf, un indicateur à rapprocher avec le profil économique de l’entreprise.
Le résultat net affiché atteint -18.41 K € et éclaire la performance finale après charges, produits et éléments comptables.
Sur l’exercice 2024, L'AUTOBUS IMPERIAL affiche une trésorerie de 10.38 K €, donnée utile pour situer ses équilibres financiers.
Le pilotage de L'AUTOBUS IMPERIAL est associé à Ludovic Vallognes, identifié avec la fonction de Gérant, information à consulter dans l’analyse juridique.
Analyse de la situation financière
| Performance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 98.07 K | 119.16 K | 65.68 K | 81.54 K |
| Marge brute (€) | -14.89 K | 8.75 K | -29.02 K | -20.19 K |
| EBITDA (€) | -16.85 K | 7.38 K | -30.59 K | -17.8 K |
| Résultat d'exploitation (€) | -20.44 K | 3.57 K | -33.04 K | -21.02 K |
| Résultat net (€) | -18.41 K | 1.7 K | -33.41 K | -21.97 K |
| Taux de marge nette (%) | -18.77 | 1.42 | -50.87 | -26.95 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | -191.97 | 6.06 | -127.05 | -36.8 |
| Indicateurs de rentabilité et de productivité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Rentabilité économique (%) | -95.17 | 2.61 | -81.09 | -25.84 |
| Valeur ajoutée (€) * | -16.03 K | 11.18 K | -29.47 K | -14.4 K |
| Valeur ajoutée / CA (%) * | -16.35 | 9.38 | -44.87 | -17.66 |
| Croissance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Taux de marge brute (%) | -15.18 | 7.34 | -44.19 | -24.76 |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | -17.18 | 6.2 | -46.58 | -21.83 |
| BFR (€) | 10.09 K | 40.33 K | 24.38 K | 58.95 K |
| BFRHE (€) | 2.26 K | -10.47 K | 4.35 K | 18.13 K |
| BFR en jours de CA (j) | 37.54 | 123.52 | 135.48 | 263.89 |
| BFRHE en jours de CA (j) | 606.42 K | -3.42 M | 781.81 K | 4.05 M |
| Délais de paiement clients (j) | 20.19 | 120.9 | 107.67 | 180 |
| Délais de paiement fournisseurs (j) | 3.75 | 29.85 | 3.19 | 54.78 |
| Dette nette (€) | 629 | -18.44 K | -3.13 K | 9.71 K |
| Font de roulement (€) | 8.4 K | 26.68 K | 24.1 K | 58.25 K |
| Couverture du BFR | 83.24 | 66.15 | 98.86 | 98.82 |
| Trésorerie (€) | 10.38 K | 18.67 K | 11.77 K | 35.03 K |
| Dettes financières (€) | 2.27 K | 4.64 K | 7.57 K | 1.07 K |
| Ratio d'endettement (%) | 6.56 | -65.86 | -11.91 | 16.27 |
| Autonomie financière (%) | 4.23 | 6.04 | 3.47 | 55.86 |
| Solvabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Dettes d'exploitation (€) * | 5.8 K | 18.82 K | 7.06 K | 23.55 K |
| Couverture de la dette | -3.99 | 0.18 | -5.38 | -2.72 |