Informations légales et juridiques
À propos de TRANSPORTS OLIVIER LELOUP
La fiche juridique de TRANSPORTS OLIVIER LELOUP rattache l’entité à SAS, société par actions simplifiée ; l'année 2001 forme son point de départ officiel.
Implantée à SANDOUVILLE, avec le code postal 76430, TRANSPORTS OLIVIER LELOUP est rattachée à « transports routiers de fret interurbains » sous le code 4941A, repère central pour qualifier son activité.
L’exercice 2025 fait apparaître un chiffre d’affaires de 19.35 M € dix-neuf millions trois cent cinquante-quatre mille trois cent dix €), valeur à confronter aux données financières disponibles.
Le résultat net ressort à 807.32 K € ; cette donnée complète l’analyse de la rentabilité comptable.
Pour 2025, les comptes de TRANSPORTS OLIVIER LELOUP mentionnent une trésorerie de 2.14 M €, indicateur à suivre dans l’étude financière.
Avec 100 - 199 salarié(s) recensé(s), TRANSPORTS OLIVIER LELOUP présente une structure humaine à apprécier au regard de son activité.
Jacques Hemard apparaît comme Commissaire aux comptes titulaire de TRANSPORTS OLIVIER LELOUP, donnée de gouvernance à identifier lors d’une vérification d’entreprise.
Analyse de la situation financière
| Performance | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 19.35 M | 16.67 M | 15.48 M | 15.35 M |
| Marge brute (€) | 9.14 M | 7.73 M | 6.82 M | 6.96 M |
| Excédent brut d'exploitation (€) | - | 1.68 M | 1.14 M | 1.67 M |
| EBITDA (€) | 2.69 M | 1.73 M | 1.23 M | 1.73 M |
| EBITDA - EBE (€) | - | -51.54 K | -94.3 K | -60.27 K |
| Résultat d'exploitation (€) | 1.55 M | 849.36 K | 536.2 K | 1.26 M |
| Résultat net (€) | 807.32 K | 542.01 K | 507.4 K | 730.85 K |
| Taux de marge nette (%) | 4.17 | 3.25 | 3.28 | 4.76 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | 16.79 | 13.17 | 13.42 | 20.89 |
| Indicateurs de rentabilité et de productivité | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Rentabilité économique (%) | 5.25 | 4.06 | 4.78 | 9.45 |
| Valeur ajoutée (€) * | 8.1 M | 6.9 M | 5.98 M | 5.69 M |
| Valeur ajoutée / CA (%) * | 41.84 | 41.37 | 38.65 | 37.06 |
| Croissance | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Taux de marge brute (%) | 47.2 | 46.39 | 44.04 | 45.33 |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | 13.92 | 10.36 | 7.97 | 11.26 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | - | 10.05 | 7.36 | 10.87 |
| Gestion BFR | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| BFR (€) | 2.73 M | 2.09 M | 3.1 M | 1.13 M |
| BFRE (€) | -417.38 K | -262.28 K | -210.33 K | -57.07 K |
| BFRHE (€) | 997.7 K | 642.52 K | 1.26 M | 350.63 K |
| BFR en jours de CA (j) | 51.48 | 45.8 | 73.09 | 26.82 |
| BFRE en jours de CA (j) | -7.87 | -5.74 | -4.96 | -1.36 |
| BFRHE en jours de CA (j) | 52.9 Md | 29.35 Md | 53.25 Md | 14.75 Md |
| Délais de paiement clients (j) | 69.37 | 63.01 | 61.7 | 51.76 |
| Délais de paiement fournisseurs (j) | 48.88 | 45.66 | 42.78 | 32.44 |
| Ratio des stocks / CA (%) | 0.01 | 0.01 | 0 | 0.01 |
| Autonomie financière | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Capacité d'autofinancement (€) | - | 1.43 M | 1.21 M | 1.22 M |
| Dette nette (€) | -8.38 M | -7.5 M | -5.14 M | -3.36 M |
| Capacité d'autofinancement / CA (%) | - | 8.58 | 7.85 | 7.94 |
| Font de roulement (€) | 2.66 M | 2.01 M | 2.65 M | 1.06 M |
| Couverture du BFR | 97.46 | 95.95 | 85.47 | 93.56 |
| Trésorerie (€) | 2.14 M | 1.68 M | 1.65 M | 817.79 K |
| Dettes financières (€) | 7.15 M | 6.42 M | 3.96 M | 2.02 M |
| Capacité de remboursement (€) | - | -5.24 | -4.23 | -2.76 |
| Ratio d'endettement (%) | -174.23 | -182.15 | -135.81 | -96.13 |
| Autonomie financière (%) | 0.67 | 0.64 | 0.95 | 1.73 |
| Solvabilité | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Dettes d'exploitation (€) * | 3.36 M | 2.72 M | 2.41 M | 2.15 M |
| Liquidité générale | 56.74 | 51.38 | 80.14 | 76.26 |
| Liquidité réduite | 56.74 | 51.38 | 80.14 | 76.26 |
| Couverture de la dette | 0.41 | 0.34 | 0.37 | 0.53 |
| Salaires et charges sociales (€) | 6.4 M | 5.8 M | 5.41 M | 5.15 M |
| Structure de l'activité | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Salaires / CA (%) | 27.03 | 28.55 | 27.94 | 25.15 |
| Impôts sur les bénéfices (€) | 316.05 K | 195.38 K | 179.07 K | 328.19 K |