Informations légales et juridiques
À propos de MACON NORD AUTOMOBILES
MACON NORD AUTOMOBILES correspond à la dénomination SAS, société par actions simplifiée ; son historique juridique prend naissance en 2002.
À SANCE (71000), MACON NORD AUTOMOBILES développe une activité décrite comme « commerce de voitures et de véhicules automobiles légers » ; le code 4511Z en précise la lecture administrative.
Pour 2024, le chiffre d’affaires ressort à 21.15 M €, soit vingt-et-un millions cent quarante-six mille sept cent vingt-deux, un indicateur à examiner avec le profil économique de l’entreprise.
Le résultat net affiché atteint -232.27 K € et éclaire la performance finale après charges, produits et éléments comptables.
Sur l’exercice 2024, MACON NORD AUTOMOBILES affiche une trésorerie de 1.12 M €, donnée utile pour apprécier ses équilibres financiers.
MACON NORD AUTOMOBILES déclare un effectif de 20 - 49 salarié(s) pour, élément à observer pour évaluer sa dimension opérationnelle.
Le pilotage de MACON NORD AUTOMOBILES est associé à BCD, identifié avec la fonction de Président de SAS, information à vérifier dans l’analyse juridique.
Analyse de la situation financière
| Performance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 21.15 M | 19.21 M | 17.86 M | 19.84 M |
| Marge brute (€) | 1.58 M | 1.7 M | 1.67 M | 1.54 M |
| Excédent brut d'exploitation (€) | -99.68 K | 150.95 K | 172.58 K | 59.02 K |
| EBITDA (€) | -8.77 K | 237 K | 264.47 K | 78.72 K |
| EBITDA - EBE (€) | -90.91 K | -86.05 K | -91.9 K | -19.7 K |
| Résultat d'exploitation (€) | -148.36 K | 100.71 K | 131.98 K | -51.26 K |
| Résultat net (€) | -232.27 K | 47.59 K | 134.64 K | -91.4 K |
| Taux de marge nette (%) | -1.1 | 0.25 | 0.75 | -0.46 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | -23.51 | 3.88 | 11.34 | -9.27 |
| Indicateurs de rentabilité et de productivité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Rentabilité économique (%) | -1.87 | 0.44 | 1.76 | -1.29 |
| Valeur ajoutée (€) * | 1.56 M | 1.6 M | 1.5 M | 1.35 M |
| Valeur ajoutée / CA (%) * | 7.38 | 8.35 | 8.38 | 6.81 |
| Croissance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Taux de marge brute (%) | 7.47 | 8.85 | 9.38 | 7.75 |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | -0.04 | 1.23 | 1.48 | 0.4 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | -0.47 | 0.79 | 0.97 | 0.3 |
| Gestion BFR | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| BFR (€) | 1.88 M | 2.35 M | 2.34 M | 2.17 M |
| BFRE (€) | -103.56 K | -23.44 K | 1 M | 499.13 K |
| BFRHE (€) | 461.85 K | 706.83 K | 210.17 K | 148.15 K |
| BFR en jours de CA (j) | 32.38 | 44.74 | 47.72 | 39.87 |
| BFRE en jours de CA (j) | -1.79 | -0.45 | 20.53 | 9.18 |
| BFRHE en jours de CA (j) | 26.76 Md | 37.2 Md | 10.29 Md | 8.05 Md |
| Délais de paiement clients (j) | 25.42 | 36.26 | 37.31 | 24.67 |
| Délais de paiement fournisseurs (j) | 161.3 | 135.95 | 93.59 | 87.38 |
| Ratio des stocks / CA (%) | 0.44 | 0.38 | 0.26 | 0.2 |
| Autonomie financière | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Capacité d'autofinancement (€) | 90.12 K | 287.65 K | 321.32 K | 108.74 K |
| Dette nette (€) | -10.32 M | -8.54 M | -5.97 M | -5.21 M |
| Capacité d'autofinancement / CA (%) | 0.43 | 1.5 | 1.8 | 0.55 |
| Font de roulement (€) | 1.47 M | 1.79 M | 1.71 M | 1.54 M |
| Couverture du BFR | 78.39 | 75.91 | 73.2 | 70.98 |
| Trésorerie (€) | 1.12 M | 1.15 M | 494.53 K | 890.92 K |
| Dettes financières (€) | 971.71 K | 1.11 M | 1.18 M | 1.3 M |
| Capacité de remboursement (€) | -114.56 | -29.68 | -18.57 | -47.95 |
| Ratio d'endettement (%) | -1.04 K | -695.65 | -502.87 | -528.82 |
| Autonomie financière (%) | 1.02 | 1.11 | 1.01 | 0.76 |
| Solvabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Dettes d'exploitation (€) * | 10.06 M | 8.01 M | 4.66 M | 4.18 M |
| Liquidité générale | 23.65 | 32.38 | 37.58 | 37.48 |
| Liquidité réduite | 23.65 | 32.38 | 37.58 | 37.48 |
| Couverture de la dette | -0.62 | 0.13 | 0.4 | -0.25 |
| Salaires et charges sociales (€) | 1.56 M | 1.43 M | 1.38 M | 1.39 M |
| Structure de l'activité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Salaires / CA (%) | 5.42 | 5.53 | 5.73 | 5.11 |
| Impôts sur les bénéfices (€) | -300 | -1.67 K | - | - |