Informations légales et juridiques
À propos de AUTO'TREMENT (CITIZ)
AUTO'TREMENT (CITIZ) correspond à la dénomination Autre SA coopérative à conseil d'administration ; son historique juridique débute en 2004.
À STRASBOURG (67000), AUTO'TREMENT (CITIZ) développe une activité décrite comme « location de courte durée de voitures et de véhicules automobiles légers » ; le code 7711A en cadre la lecture administrative.
Pour 2024, le chiffre d’affaires ressort à 4.08 M €, soit quatre millions soixante-dix-huit mille six cent quatre-vingt-quinze, un indicateur à examiner avec le profil économique de l’entreprise.
Le résultat net affiché atteint 26.78 K € et traduit la performance finale après charges, produits et éléments comptables.
Sur l’exercice 2024, AUTO'TREMENT (CITIZ) affiche une trésorerie de 566.5 K €, donnée utile pour situer ses équilibres financiers.
AUTO'TREMENT (CITIZ) déclare un effectif de 20 - 49 salarié(s) pour, élément à retenir pour évaluer sa dimension opérationnelle.
Le pilotage de AUTO'TREMENT (CITIZ) est associé à Jean-Francois Daub, identifié avec la fonction de Directeur Général, information à suivre dans l’analyse juridique.
Analyse de la situation financière
| Performance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 4.08 M | 3.75 M | 3.44 M | 2.8 M |
| Marge brute (€) | 977.79 K | 894.8 K | 907.35 K | 655.24 K |
| Excédent brut d'exploitation (€) | 612.43 K | 717.66 K | 483.85 K | 444.05 K |
| EBITDA (€) | 550.18 K | 699.4 K | 515.68 K | 392.57 K |
| EBITDA - EBE (€) | 62.25 K | 18.26 K | -31.83 K | 51.48 K |
| Résultat d'exploitation (€) | 32.79 K | 145.84 K | 49.15 K | -26.26 K |
| Résultat net (€) | 26.78 K | 134 K | 41.94 K | -3.38 K |
| Taux de marge nette (%) | 0.66 | 3.58 | 1.22 | -0.12 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | 1.95 | 9.97 | 3.5 | -0.33 |
| Indicateurs de rentabilité et de productivité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Rentabilité économique (%) | 0.77 | 4.1 | 1.41 | -0.12 |
| Valeur ajoutée (€) * | 948.88 K | 831.75 K | 874.79 K | 623.03 K |
| Valeur ajoutée / CA (%) * | 23.26 | 22.2 | 25.44 | 22.28 |
| Croissance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Taux de marge brute (%) | 23.97 | 23.88 | 26.38 | 23.43 |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | 13.49 | 18.67 | 14.99 | 14.04 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | 15.02 | 19.16 | 14.07 | 15.88 |
| Gestion BFR | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| BFR (€) | 1.26 M | 1.24 M | 1.02 M | 1.06 M |
| BFRE (€) | - | - | - | 10.01 K |
| BFRHE (€) | 309.23 K | 406.42 K | 251.31 K | 114.68 K |
| BFR en jours de CA (j) | 112.99 | 120.74 | 108.1 | 138.62 |
| BFRE en jours de CA (j) | - | - | - | 1.31 |
| BFRHE en jours de CA (j) | 3.46 Md | 4.17 Md | 2.37 Md | 878.66 M |
| Délais de paiement clients (j) | 88.66 | 101.38 | 82.33 | 52.02 |
| Délais de paiement fournisseurs (j) | 36.48 | 22.61 | 28.97 | 26.08 |
| Ratio des stocks / CA (%) | - | - | - | 0 |
| Autonomie financière | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Capacité d'autofinancement (€) | 1.06 M | 1.28 M | 742.89 K | 686.85 K |
| Dette nette (€) | -1.54 M | -1.5 M | -1.28 M | -909.02 K |
| Capacité d'autofinancement / CA (%) | 26.02 | 34.08 | 21.6 | 24.56 |
| Font de roulement (€) | 986.25 K | 999.86 K | 933.51 K | 1.01 M |
| Couverture du BFR | 78.11 | 80.68 | 91.65 | 95.11 |
| Trésorerie (€) | 566.5 K | 423.8 K | 504.35 K | 892.34 K |
| Dettes financières (€) | 1.22 M | 1.18 M | 1.27 M | 1.45 M |
| Capacité de remboursement (€) | -1.46 | -1.17 | -1.72 | -1.32 |
| Ratio d'endettement (%) | -112.32 | -111.62 | -106.71 | -89.95 |
| Autonomie financière (%) | 1.13 | 1.14 | 0.94 | 0.7 |
| Solvabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Dettes d'exploitation (€) * | 613.48 K | 501.33 K | 427.22 K | 302.41 K |
| Liquidité générale | - | - | - | 75.37 |
| Liquidité réduite | - | - | - | 75.37 |
| Couverture de la dette | 0.09 | 0.42 | 0.19 | -0.02 |
| Salaires et charges sociales (€) | 845.07 K | 749.43 K | 628.74 K | 496.36 K |
| Structure de l'activité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Salaires / CA (%) | 16.08 | 14.6 | 13.52 | 12.91 |
| Impôts sur les bénéfices (€) | 2.88 K | 20.57 K | - | - |