Informations légales et juridiques
À propos de ABORD TAXI
ABORD TAXI correspond à la dénomination Société à responsabilité limitée (sans autre indication) ; son historique juridique prend naissance en 2008.
À AMIENS (80000), ABORD TAXI développe une activité décrite comme « transports de voyageurs par taxis » ; le code 4932Z en documente la lecture administrative.
Pour 2025, le chiffre d’affaires ressort à 211.65 K €, soit deux cent onze mille six cent cinquante-deux, un indicateur à rapprocher avec le profil économique de l’entreprise.
Le résultat net affiché atteint 18.68 K € et traduit la performance finale après charges, produits et éléments comptables.
Sur l’exercice 2025, ABORD TAXI affiche une trésorerie de 33.03 K €, donnée utile pour situer ses équilibres financiers.
ABORD TAXI déclare un effectif de 1 - 2 salarié(s) pour, élément à retenir pour évaluer sa dimension opérationnelle.
Le pilotage de ABORD TAXI est associé à Yann Dore, identifié avec la fonction de Gérant, information à consulter dans l’analyse juridique.
Analyse de la situation financière
| Performance | 2025 | 2024 | 2022 | 2018 |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 211.65 K | 207.72 K | 301.05 K | 240.26 K |
| Marge brute (€) | 136.06 K | 117.38 K | 169.65 K | 138.12 K |
| EBITDA (€) | - | - | - | 25.78 K |
| Résultat d'exploitation (€) | 21.47 K | 6.73 K | 13.94 K | 25.78 K |
| Résultat net (€) | 18.68 K | 2.15 K | 8.46 K | 19.69 K |
| Taux de marge nette (%) | 8.83 | 1.03 | 2.81 | 8.19 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | 39.07 | 7.38 | 16.6 | 38.24 |
| Indicateurs de rentabilité et de productivité | 2025 | 2024 | 2022 | 2018 |
| Rentabilité économique (%) | 8.45 | 1.01 | 2.73 | 12.71 |
| Valeur ajoutée (€) * | 109.39 K | 92.68 K | 135.35 K | 115.69 K |
| Valeur ajoutée / CA (%) * | 51.68 | 44.62 | 44.96 | 48.15 |
| Croissance | 2025 | 2024 | 2022 | 2018 |
| Taux de marge brute (%) | 64.28 | 56.51 | 56.35 | 57.49 |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | - | - | - | 10.73 |
| BFR (€) | 21.86 K | 26.08 K | 17.31 K | 9.39 K |
| BFRHE (€) | -69.6 K | -71.22 K | -51.58 K | 4.98 K |
| BFR en jours de CA (j) | 37.69 | 45.83 | 20.98 | 14.27 |
| BFRHE en jours de CA (j) | -40.36 M | -40.53 M | -42.54 M | 3.28 M |
| Délais de paiement clients (j) | 10.1 | 6.76 | 26.61 | 35.91 |
| Délais de paiement fournisseurs (j) | 81.51 | 54.23 | 57.19 | 43.18 |
| Dette nette (€) | -140.11 K | -147.78 K | -243.16 K | -79.84 K |
| Font de roulement (€) | - | - | - | 9.18 K |
| Couverture du BFR | - | - | - | 97.76 |
| Trésorerie (€) | 33.03 K | 35.78 K | 15.93 K | 23.54 K |
| Dettes financières (€) | - | - | - | 62.06 K |
| Ratio d'endettement (%) | -293.07 | -507.36 | -477.35 | -155.1 |
| Autonomie financière (%) | - | - | - | 0.83 |
| Solvabilité | 2025 | 2024 | 2022 | 2018 |
| Dettes d'exploitation (€) * | 17.12 K | 13.61 K | 20.87 K | 41.11 K |
| Couverture de la dette | - | - | - | 0.68 |
| Salaires et charges sociales (€) | 110.14 K | 102.67 K | 146.48 K | 93.25 K |
| Structure de l'activité | 2025 | 2024 | 2022 | 2018 |
| Salaires / CA (%) | 42.22 | 40.45 | 38.87 | 27.33 |
| Impôts sur les bénéfices (€) | - | - | - | 3.47 K |