Informations légales et juridiques
À propos de TRANSPORTS WILLIAM BOZIO
TRANSPORTS WILLIAM BOZIO correspond à la dénomination Société à responsabilité limitée (sans autre indication) ; son historique juridique prend naissance en 2019.
À CAUSSADE (82300), TRANSPORTS WILLIAM BOZIO développe une activité décrite comme « transports routiers de fret de proximité » ; le code 4941B en précise la lecture administrative.
Pour 2024, le chiffre d’affaires ressort à 265.14 K €, soit deux cent soixante-cinq mille cent quarante-deux, un indicateur à rapprocher avec le profil économique de l’entreprise.
Le résultat net affiché atteint -60.42 K € et éclaire la performance finale après charges, produits et éléments comptables.
Sur l’exercice 2025, TRANSPORTS WILLIAM BOZIO affiche une trésorerie de 3.07 K €, donnée utile pour apprécier ses équilibres financiers.
TRANSPORTS WILLIAM BOZIO déclare un effectif de 1 - 2 salarié(s) pour, élément à observer pour évaluer sa dimension opérationnelle.
Le pilotage de TRANSPORTS WILLIAM BOZIO est associé à William Bozio, identifié avec la fonction de Gérant, information à vérifier dans l’analyse juridique.
Analyse de la situation financière
| Performance | 2025 | 2024 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | - | 265.14 K | 406.65 K | 253.89 K |
| Marge brute (€) | - | 4.34 K | 65.47 K | 43.29 K |
| Excédent brut d'exploitation (€) | - | -50.74 K | -19.98 K | 5.3 K |
| EBITDA (€) | - | -42.23 K | -2.19 K | 30.22 K |
| EBITDA - EBE (€) | - | -8.51 K | -17.79 K | -24.92 K |
| Résultat d'exploitation (€) | - | -59.08 K | -10.91 K | 24 K |
| Résultat net (€) | - | -60.42 K | -13.93 K | 19.45 K |
| Taux de marge nette (%) | - | -22.79 | -3.43 | 7.66 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | - | 185.96 | -46.6 | 44.38 |
| Indicateurs de rentabilité et de productivité | 2025 | 2024 | 2022 | 2021 |
| Rentabilité économique (%) | - | -55.25 | -8.44 | 19.23 |
| Valeur ajoutée (€) * | - | 11.28 K | 82.13 K | 69.23 K |
| Valeur ajoutée / CA (%) * | - | 4.26 | 20.2 | 27.27 |
| Croissance | 2025 | 2024 | 2022 | 2021 |
| Taux de marge brute (%) | - | 1.64 | 16.1 | 17.05 |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | - | -15.93 | -0.54 | 11.9 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | - | -19.14 | -4.91 | 2.09 |
| Gestion BFR | 2025 | 2024 | 2022 | 2021 |
| BFR (€) | -39.01 K | -58.47 K | 25.53 K | 41.31 K |
| BFRE (€) | - | -79.54 K | -5.37 K | 33.03 K |
| BFRHE (€) | 9.82 K | 20.76 K | 14.17 K | 11.69 K |
| BFR en jours de CA (j) | - | -80.49 | 22.92 | 59.39 |
| BFRE en jours de CA (j) | - | -109.5 | -4.82 | 47.49 |
| BFRHE en jours de CA (j) | - | 15.08 M | 15.79 M | 8.13 M |
| Délais de paiement clients (j) | - | 69.92 | 89.11 | 82.24 |
| Délais de paiement fournisseurs (j) | - | 99.97 | 61.5 | 21.86 |
| Ratio des stocks / CA (%) | - | -0 | 0 | 0.01 |
| Autonomie financière | 2025 | 2024 | 2022 | 2021 |
| Capacité d'autofinancement (€) | - | -43.45 K | -5.2 K | 25.74 K |
| Dette nette (€) | -139.67 K | - | -122.04 K | - |
| Capacité d'autofinancement / CA (%) | - | -16.39 | -1.28 | 10.14 |
| Font de roulement (€) | -45.93 K | -60.37 K | 21.42 K | 41.31 K |
| Couverture du BFR | 117.74 | 103.25 | 83.9 | 100 |
| Trésorerie (€) | 3.07 K | - | 13.12 K | - |
| Dettes financières (€) | 39.83 K | 30.3 K | 39.95 K | 33.73 K |
| Capacité de remboursement (€) | - | - | 23.48 | - |
| Ratio d'endettement (%) | 388.38 | - | -408.21 | - |
| Autonomie financière (%) | -0.9 | -1.07 | 0.75 | 1.3 |
| Solvabilité | 2025 | 2024 | 2022 | 2021 |
| Dettes d'exploitation (€) * | 95.99 K | 109.66 K | 91.1 K | 23.59 K |
| Liquidité générale | - | 36.3 | 85.93 | 107.27 |
| Liquidité réduite | - | 36.3 | 85.93 | 107.27 |
| Couverture de la dette | - | -1.62 | -0.42 | 1.8 |
| Salaires et charges sociales (€) | - | 53.88 K | 84.51 K | - |
| Structure de l'activité | 2025 | 2024 | 2022 | 2021 |
| Salaires / CA (%) | - | 18.52 | 19.76 | 14.85 |
| Impôts sur les bénéfices (€) | - | - | - | 3.58 K |