Informations légales et juridiques
À propos de TRANSPORTS MALARD OLIVIER
TRANSPORTS MALARD OLIVIER correspond à la dénomination Société à responsabilité limitée (sans autre indication) ; son historique juridique débute en 2021.
À LA COPECHAGNIERE (85260), TRANSPORTS MALARD OLIVIER développe une activité décrite comme « transports routiers de fret interurbains » ; le code 4941A en cadre la lecture administrative.
Pour 2025, le chiffre d’affaires ressort à 2.16 M €, soit deux millions cent soixante mille huit cent vingt-sept, un indicateur à examiner avec le profil économique de l’entreprise.
Le résultat net affiché atteint -35.14 K € et résume la performance finale après charges, produits et éléments comptables.
Sur l’exercice 2025, TRANSPORTS MALARD OLIVIER affiche une trésorerie de 52.57 K €, donnée utile pour situer ses équilibres financiers.
TRANSPORTS MALARD OLIVIER déclare un effectif de 20 - 49 salarié(s) pour, élément à considérer pour évaluer sa dimension opérationnelle.
Le pilotage de TRANSPORTS MALARD OLIVIER est associé à Olivier Malard, identifié avec la fonction de Gérant, information à vérifier dans l’analyse juridique.
Analyse de la situation financière
| Performance | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 2.16 M | - | - | - |
| Marge brute (€) | 939.36 K | - | - | - |
| EBITDA (€) | -23.59 K | - | - | - |
| Résultat d'exploitation (€) | -35.24 K | - | - | - |
| Résultat net (€) | -35.14 K | - | - | - |
| Taux de marge nette (%) | -1.63 | - | - | - |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | -16.12 | - | - | - |
| Indicateurs de rentabilité et de productivité | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Rentabilité économique (%) | -5.08 | - | - | - |
| Valeur ajoutée (€) * | 837.66 K | - | - | - |
| Valeur ajoutée / CA (%) * | 38.77 | - | - | - |
| Croissance | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Taux de marge brute (%) | 43.47 | - | - | - |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | -1.09 | - | - | - |
| BFR (€) | 159.47 K | 158.07 K | 100.13 K | 149.28 K |
| BFRHE (€) | -84.71 K | -31.07 K | 22.93 K | 65.11 K |
| BFR en jours de CA (j) | 26.94 | - | - | - |
| BFRHE en jours de CA (j) | -501.51 M | - | - | - |
| Délais de paiement clients (j) | 69.45 | - | - | - |
| Délais de paiement fournisseurs (j) | 32.5 | - | - | - |
| Dette nette (€) | -421.53 K | -317.53 K | -322.95 K | -275.47 K |
| Font de roulement (€) | 25.15 K | 100.47 K | 99.21 K | 149.28 K |
| Couverture du BFR | 15.77 | 63.56 | 99.08 | 100 |
| Trésorerie (€) | 52.57 K | 69.83 K | 49.02 K | 45.7 K |
| Dettes financières (€) | 17.25 K | 29.44 K | 48.31 K | 42.43 K |
| Ratio d'endettement (%) | -193.35 | -125.43 | -130.31 | -92.54 |
| Autonomie financière (%) | 12.64 | 8.6 | 5.13 | 7.01 |
| Solvabilité | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Dettes d'exploitation (€) * | 322.55 K | 300.32 K | 322.75 K | 278.73 K |
| Couverture de la dette | -0.17 | - | - | - |
| Salaires et charges sociales (€) | 968.29 K | - | - | - |
| Structure de l'activité | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Salaires / CA (%) | 39.87 | - | - | - |
| Impôts sur les bénéfices (€) | -900 | - | - | - |