Informations légales et juridiques
À propos de UNIVERT TRANSPORT
UNIVERT TRANSPORT correspond à la dénomination Société à responsabilité limitée (sans autre indication) ; son historique juridique débute en 2026.
À BOIS-GUILLAUME (76230), UNIVERT TRANSPORT développe une activité décrite comme « transports routiers de fret de proximité » ; le code 4941B en documente la lecture administrative.
Pour 2025, le chiffre d’affaires ressort à 8.33 M €, soit huit millions trois cent trente mille quatre cent onze, un indicateur à mettre en perspective avec le profil économique de l’entreprise.
Le résultat net affiché atteint 67.31 K € et traduit la performance finale après charges, produits et éléments comptables.
Sur l’exercice 2025, UNIVERT TRANSPORT affiche une trésorerie de 31.18 K €, donnée utile pour apprécier ses équilibres financiers.
UNIVERT TRANSPORT déclare un effectif de 20 - 49 salarié(s) pour, élément à considérer pour évaluer sa dimension opérationnelle.
Le pilotage de UNIVERT TRANSPORT est associé à Philippe Desbois, identifié avec la fonction de Gérant, information à consulter dans l’analyse juridique.
Analyse de la situation financière
| Performance | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 8.33 M | 8.1 M | 8.43 M | 7.44 M |
| Marge brute (€) | 2.08 M | 1.55 M | 1.84 M | 1.61 M |
| Excédent brut d'exploitation (€) | 613.42 K | 104.45 K | 149.08 K | 297.97 K |
| EBITDA (€) | 518.14 K | 138.26 K | 205.58 K | 234.26 K |
| EBITDA - EBE (€) | 95.28 K | -33.82 K | -56.5 K | 63.71 K |
| Résultat d'exploitation (€) | 131.1 K | -162.91 K | -40.73 K | -22.83 K |
| Résultat net (€) | 67.31 K | -203.27 K | -139.79 K | -159.32 K |
| Taux de marge nette (%) | 0.81 | -2.51 | -1.66 | -2.14 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | 20.6 | -78.36 | -30.21 | -26.44 |
| Indicateurs de rentabilité et de productivité | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Rentabilité économique (%) | 2.14 | -6.61 | -5.05 | -6.34 |
| Valeur ajoutée (€) * | 1.83 M | 1.39 M | 1.78 M | 1.6 M |
| Valeur ajoutée / CA (%) * | 22.01 | 17.19 | 21.07 | 21.48 |
| Croissance | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Taux de marge brute (%) | 25.01 | 19.14 | 21.82 | 21.64 |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | 6.22 | 1.71 | 2.44 | 3.15 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | 7.36 | 1.29 | 1.77 | 4 |
| Gestion BFR | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| BFR (€) | 255.31 K | 305.42 K | 343.32 K | 339.86 K |
| BFRE (€) | 137.29 K | 153.36 K | 67.71 K | 91.7 K |
| BFRHE (€) | 79.73 K | 153.16 K | 212.51 K | 229.94 K |
| BFR en jours de CA (j) | 11.19 | 13.76 | 14.86 | 16.67 |
| BFRE en jours de CA (j) | 6.02 | 6.91 | 2.93 | 4.5 |
| BFRHE en jours de CA (j) | 1.82 Md | 3.4 Md | 4.91 Md | 4.69 Md |
| Délais de paiement clients (j) | 66.39 | 74.8 | 84.5 | 87.18 |
| Délais de paiement fournisseurs (j) | 54.53 | 60.42 | 71.22 | 56.76 |
| Ratio des stocks / CA (%) | 0.03 | 0.02 | 0.02 | 0 |
| Autonomie financière | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Capacité d'autofinancement (€) | 1.06 M | 559.29 K | 494.85 K | 780.29 K |
| Dette nette (€) | -2.6 M | -2.64 M | -2.06 M | -1.62 M |
| Capacité d'autofinancement / CA (%) | 12.73 | 6.91 | 5.87 | 10.49 |
| Font de roulement (€) | 64.97 K | 147.05 K | 127.13 K | 68.3 K |
| Couverture du BFR | 25.45 | 48.15 | 37.03 | 20.1 |
| Trésorerie (€) | 31.18 K | 16.64 K | 44.69 K | 22.04 K |
| Dettes financières (€) | 1.09 M | 1.05 M | 223.03 K | 98.16 K |
| Capacité de remboursement (€) | -2.45 | -4.73 | -4.17 | -2.07 |
| Ratio d'endettement (%) | -795.94 | -1.02 K | -446.23 | -268.07 |
| Autonomie financière (%) | 0.3 | 0.25 | 2.07 | 6.14 |
| Solvabilité | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Dettes d'exploitation (€) * | 1.54 M | 1.61 M | 1.87 M | 1.54 M |
| Liquidité générale | 60.21 | 65.41 | 97.57 | 113.6 |
| Liquidité réduite | 60.21 | 65.41 | 97.57 | 113.6 |
| Couverture de la dette | 0.12 | -0.4 | -0.26 | -0.26 |
| Salaires et charges sociales (€) | 1.8 M | 1.68 M | 1.8 M | 1.64 M |
| Structure de l'activité | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
| Salaires / CA (%) | 16.19 | 15.11 | 15.6 | 15.9 |