TRANSPORTS LAPERCHE
Informations légales et juridiques
À propos de TRANSPORTS LAPERCHE
TRANSPORTS LAPERCHE correspond à la dénomination SAS, société par actions simplifiée ; son historique juridique prend naissance en 1966.
À TREILLIERES (44119), TRANSPORTS LAPERCHE développe une activité décrite comme « transports routiers de fret interurbains » ; le code 4941A en cadre la lecture administrative.
Pour 2024, le chiffre d’affaires ressort à 7.83 M €, soit sept millions huit cent vingt-six mille cinquante-quatre, un indicateur à examiner avec le profil économique de l’entreprise.
Le résultat net affiché atteint -204.51 K € et traduit la performance finale après charges, produits et éléments comptables.
Sur l’exercice 2024, TRANSPORTS LAPERCHE affiche une trésorerie de 623.62 K €, donnée utile pour apprécier ses équilibres financiers.
TRANSPORTS LAPERCHE déclare un effectif de 50 - 99 salarié(s) pour, élément à considérer pour évaluer sa dimension opérationnelle.
Le pilotage de TRANSPORTS LAPERCHE est associé à GROUPE CHATEL, identifié avec la fonction de Président de SAS, information à vérifier dans l’analyse juridique.
Analyse de la situation financière
| Performance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 7.83 M | 9.57 M | 9.75 M | 9.45 M |
| Marge brute (€) | 3.15 M | 3.31 M | 3.57 M | 3.57 M |
| Excédent brut d'exploitation (€) | 702.47 K | 986.25 K | 1.21 M | 1.09 M |
| EBITDA (€) | 709.77 K | 990.16 K | 1.21 M | 1.09 M |
| EBITDA - EBE (€) | -7.3 K | -3.92 K | -4.15 K | -3.07 K |
| Résultat d'exploitation (€) | -310.77 K | 20.92 K | 244.77 K | 157.8 K |
| Résultat net (€) | -204.51 K | 163.76 K | 155.71 K | 31.64 K |
| Taux de marge nette (%) | -2.61 | 1.71 | 1.6 | 0.33 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | -8.53 | 6.35 | 6.43 | 1.5 |
| Indicateurs de rentabilité et de productivité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Rentabilité économique (%) | -3.05 | 2.68 | 2.87 | 0.6 |
| Valeur ajoutée (€) * | 3.43 M | 3.44 M | 3.56 M | 3.53 M |
| Valeur ajoutée / CA (%) * | 43.84 | 36 | 36.48 | 37.38 |
| Croissance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Taux de marge brute (%) | 40.3 | 34.65 | 36.56 | 37.78 |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | 9.07 | 10.35 | 12.43 | 11.52 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | 8.98 | 10.31 | 12.38 | 11.49 |
| Gestion BFR | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| BFR (€) | 1.13 M | 1.2 M | 867.93 K | 610.46 K |
| BFRE (€) | -282.5 K | -93.78 K | -47.45 K | -67.43 K |
| BFRHE (€) | 784.39 K | 750.69 K | 150.17 K | 291.17 K |
| BFR en jours de CA (j) | 52.56 | 45.65 | 32.48 | 23.58 |
| BFRE en jours de CA (j) | -13.18 | -3.58 | -1.78 | -2.6 |
| BFRHE en jours de CA (j) | 16.82 Md | 19.68 Md | 4.01 Md | 7.54 Md |
| Délais de paiement clients (j) | 83.85 | 73.73 | 51.99 | 53.4 |
| Délais de paiement fournisseurs (j) | 62.25 | 45.63 | 39.07 | 41.15 |
| Ratio des stocks / CA (%) | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 |
| Autonomie financière | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Capacité d'autofinancement (€) | 816.03 K | 1.13 M | 1.12 M | 962.49 K |
| Dette nette (€) | -3.68 M | -3 M | -2.24 M | -2.75 M |
| Capacité d'autofinancement / CA (%) | 10.43 | 11.84 | 11.51 | 10.19 |
| Font de roulement (€) | 1.1 M | 1.18 M | 842.15 K | 603.62 K |
| Couverture du BFR | 97.5 | 98.5 | 97.03 | 98.88 |
| Trésorerie (€) | 623.62 K | 536.65 K | 761.67 K | 384.4 K |
| Dettes financières (€) | 2.84 M | 2.1 M | 1.54 M | 1.82 M |
| Capacité de remboursement (€) | -4.51 | -2.65 | -2 | -2.86 |
| Ratio d'endettement (%) | -153.54 | -116.46 | -92.5 | -130.86 |
| Autonomie financière (%) | 0.84 | 1.23 | 1.57 | 1.16 |
| Solvabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Dettes d'exploitation (€) * | 1.43 M | 1.42 M | 1.43 M | 1.32 M |
| Liquidité générale | 57.07 | 70.87 | 72.68 | 57.26 |
| Liquidité réduite | 57.07 | 70.87 | 72.68 | 57.26 |
| Couverture de la dette | -0.33 | 0.26 | 0.2 | 0.05 |
| Salaires et charges sociales (€) | 2.34 M | 2.21 M | 2.3 M | 2.37 M |
| Structure de l'activité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Salaires / CA (%) | 25.74 | 19.82 | 19.26 | 20.41 |
| Impôts sur les bénéfices (€) | -40.58 K | 39.5 K | 44.49 K | -7 K |