TRANSPORTS RICHARD
Informations légales et juridiques
À propos de TRANSPORTS RICHARD
La fiche juridique de TRANSPORTS RICHARD rattache l’entité à SAS, société par actions simplifiée ; l'année 1973 sert son point de départ officiel.
Implantée à COUERON, avec le code postal 44220, TRANSPORTS RICHARD est rattachée à « transports routiers de fret interurbains » sous le code 4941A, repère utile pour qualifier son activité.
L’exercice 2024 fait apparaître un chiffre d’affaires de 18.59 M € dix-huit millions cinq cent quatre-vingt-dix mille cinq cent quatorze €), valeur à confronter aux données financières disponibles.
Le résultat net ressort à 811.34 K € ; cette donnée affine l’analyse de la rentabilité comptable.
Pour 2024, les comptes de TRANSPORTS RICHARD mentionnent une trésorerie de 1.03 M €, indicateur à examiner dans l’étude financière.
Avec 100 - 199 salarié(s) recensé(s), TRANSPORTS RICHARD présente une structure humaine à situer au regard de son activité.
FINANCIERE RICHARD apparaît comme Président de SAS de TRANSPORTS RICHARD, donnée de gouvernance à prendre en compte lors d’une vérification d’entreprise.
Analyse de la situation financière
| Performance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires (€) | 18.59 M | 19.96 M | 19.75 M | 16.58 M |
| Marge brute (€) | 7.37 M | 7.65 M | 7.28 M | 6.39 M |
| Excédent brut d'exploitation (€) | 2.37 M | 2.84 M | 2.51 M | 1.94 M |
| EBITDA (€) | 2.76 M | 3.27 M | 2.91 M | 2.34 M |
| EBITDA - EBE (€) | -385.61 K | -434.43 K | -397.94 K | -402.07 K |
| Résultat d'exploitation (€) | 1.01 M | 1.73 M | 1.49 M | 801.75 K |
| Résultat net (€) | 811.34 K | 1.22 M | 1.07 M | 631.2 K |
| Taux de marge nette (%) | 4.36 | 6.12 | 5.43 | 3.81 |
| Rentabilité sur fonds propres (%) | 10.75 | 17.22 | 16.75 | 11.4 |
| Indicateurs de rentabilité et de productivité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Rentabilité économique (%) | 5.84 | 8.57 | 7.91 | 5.63 |
| Valeur ajoutée (€) * | 7.18 M | 7.18 M | 6.79 M | 5.91 M |
| Valeur ajoutée / CA (%) * | 38.6 | 35.95 | 34.36 | 35.65 |
| Croissance | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Taux de marge brute (%) | 39.66 | 38.31 | 36.84 | 38.55 |
| Taux de marge d'EBITDA (%) | 14.83 | 16.4 | 14.74 | 14.12 |
| Taux de marge opérationnelle (%) | 12.76 | 14.22 | 12.73 | 11.69 |
| Gestion BFR | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| BFR (€) | 1.63 M | 2.05 M | 1.27 M | 860.08 K |
| BFRE (€) | -895.43 K | -715.91 K | -794.66 K | -929.07 K |
| BFRHE (€) | 1.34 M | 1.46 M | -45.38 K | -39.62 K |
| BFR en jours de CA (j) | 31.94 | 37.45 | 23.52 | 18.93 |
| BFRE en jours de CA (j) | -17.58 | -13.09 | -14.68 | -20.45 |
| BFRHE en jours de CA (j) | 68.19 Md | 79.63 Md | -2.46 Md | -1.8 Md |
| Délais de paiement clients (j) | 49.9 | 56.72 | 58.23 | 56.15 |
| Délais de paiement fournisseurs (j) | 46.21 | 49.58 | 50.02 | 54.56 |
| Ratio des stocks / CA (%) | 0.01 | 0.01 | 0.01 | 0.01 |
| Autonomie financière | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Capacité d'autofinancement (€) | 2.56 M | 2.77 M | 2.49 M | 2.17 M |
| Dette nette (€) | -5.32 M | -6.05 M | -5.56 M | -4.35 M |
| Capacité d'autofinancement / CA (%) | 13.77 | 13.88 | 12.62 | 13.1 |
| Font de roulement (€) | 1.47 M | 1.85 M | 722.49 K | 339.97 K |
| Couverture du BFR | 90.46 | 90.2 | 56.76 | 39.53 |
| Trésorerie (€) | 1.03 M | 1.12 M | 1.59 M | 1.32 M |
| Dettes financières (€) | 3.12 M | 3.54 M | 2.87 M | 1.9 M |
| Capacité de remboursement (€) | -2.08 | -2.19 | -2.23 | -2 |
| Ratio d'endettement (%) | -70.57 | -85.31 | -86.88 | -78.61 |
| Autonomie financière (%) | 2.42 | 2 | 2.23 | 2.91 |
| Solvabilité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Dettes d'exploitation (€) * | 3.09 M | 3.43 M | 3.73 M | 3.26 M |
| Liquidité générale | 72.37 | 74.33 | 67.74 | 69.71 |
| Liquidité réduite | 72.37 | 74.33 | 67.74 | 69.71 |
| Couverture de la dette | 0.49 | 0.71 | 0.54 | 0.37 |
| Salaires et charges sociales (€) | 4.82 M | 4.62 M | 4.65 M | 4.26 M |
| Structure de l'activité | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 |
| Salaires / CA (%) | 20.88 | 19.07 | 17.72 | 19.48 |
| Impôts sur les bénéfices (€) | 233.44 K | 408.06 K | 398.61 K | 253.75 K |